テーマに対する過去の発言やスタンスの変化を時系列で確認できます。
道の駅活用の社会実験や民間施設直結スマートICの組合せで料金負担の懸念払拭が可能と提案
港湾・鉄道・空港などの結節点を踏まえた戦略的配置の重要性を指摘し、自動運転等も見据えた整備を求める
自動運転レベル4の高速道路実装を踏まえ、物流施設を高速道路直結で整備すべきと主張
様々なシステムが乱立するよりも推奨システムを示すなど国交省の主導的関与を求める
外装標準化はDFLの観点からも進める必要があるとしてパレット標準化と合わせた総合的取組を求める
一次産業でのワークルール周知徹底を必要と明言し農水省と厚労省の連携を求めた
単なる更新でなく効能最大化の要件設定が必要と主張し条件付きで支持
ハードルはあるが大区画化はやっていかなければならないと明言し協力の意思を示した
競馬が地域振興・住民の暮らし向上に多大な効果があるとして取組を要請
地方競馬活性化を含む生産者支援と産地振興を「やっていくべき」と自身の意見として明言
酒造好適米の生産基盤整備と輸出拡大に向けた積極的支援強化を求めた
鉄道貨物をポジティブに抜本改革しポリシーミックスで維持強化すべきと主張
単収向上・スマート農業・品種改良等で食料自給率向上を進めるよう求めた
外国人材受け入れで賃金上昇抑制や技能育成目的との整合性に懸念を示した
海技教育機構の老朽化設備を整備し船員養成体制を強化すべきと求めた
分割管理の更なる推進と手当金のめり張り運用強化が必要と主張
地域別戦略を持った国産飼料生産拡大の必要性を指摘
北海道の広大な基盤を活かした子実トウモロコシの交付金含む戦略的拡大を求めた
収支公開による透明性確保を重視し、政治資金の適正化につながると主張
政党のガバナンス向上を促す法制度が必要とし、政党法制についても削除を含め検討すると答弁
政治団体は政治活動を目的とする団体であり企業・団体と同様の受皿規制は憲法上の政治活動の自由を著しく狭めると反対
政党支部のガバナンス強化を検討条項に入れており、献金対象支部を限定することでガバナンス不全を防ぐと主張
企業・団体献金の受皿を都道府県連に限定する受皿規制を提案・支持
企業・団体献金の全面禁止は憲法上の政治活動の自由を著しく狭めるとして全面禁止の立場を取らないと明言
熊対策パッケージの中期的取組をできるものから速やかに実施すべきと主張し、ガバメントハンターへの財政支援強化を求めた
一都道府県につき一支部のみ指定可能とし、受皿を限定する規制強化を提案
一都道府県につき一指定政党支部に限定し、それ以外の支部の受け取りを禁止する規制強化を提案
個人寄附促進のための税制上の措置に関する検討条項を設けることを提案
その他政治団体の寄附に年間総枠1億円・個別2千万円の制限を課す規制強化を提案
就農準備資金等の支援金額が制度当初から上がっていないとして引上げを求める
事実婚と法律婚の差を解消すべき部分とそうでない部分があると整理し、不合理な差は解消すべきとしつつも、法律婚には意味があると述べた
法的整理と私的整理のいいとこ取りのハイブリッドとして評価し更なるバリエーション拡充を求める
金融機関の事務コスト増を懸念しつつ、手続が迅速簡便であることを重要と主張
皮革産業の国内基盤整備と国際競争力強化のための政策支援が必要と主張
環境負荷軽減・排水整備など国内基盤整備のための政策支援が必要と主張
LWG認証取得のハードルが高い中、政策的インセンティブで支援が必要と主張
就職氷河期世代の特色を踏まえたデジタル人材育成支援策を求めた
予備費使用の予見可能性に疑問を呈し、補正予算での対応も必要と主張
予備費使用の適切性に疑問を呈しつつ、支援策自体は必要だったと認める
原価割れはあってはならないとし価格転嫁の必要性を認める一方、消費者配慮も求める
必要な品目から確実にコスト指標を策定すべきと問題意識を示し推進を求める
若手離職の現状に言及し、リボルビングドアなど柔軟な仕組みが必要と主張
懲戒処分指針の見直しなど職場環境整備の積極的推進を求めた
管理職登用のタイムラグに対しリボルビングドアなど柔軟な仕組みが必要と主張
モーダルシフトを強力に推進すべきと述べ、各モードの役割整理と交通体系グランドデザインを求めた
鉄道政策の抜本的見直しと交通体系グランドデザインを国主導で策定すべきと強く主張
道路同等の資本投下と鉄道強靱化を求め、鉄道政策の抜本的見直しを主張
交通体系のグランドデザインを国がリーダーシップを持って逆算的に進めるべきと主張
JR北海道の経営改善と並行在来線問題への対応を求め、鉄道政策全体の見直しを主張
