テーマに対する過去の発言やスタンスの変化を時系列で確認できます。
国産化の急務性を強調し政府主導の規制緩和と需要創出を積極提案
国産木材活用の加速を三兎を追う施策として積極的に推進すべきと主張
危機管理投資と成長投資の両輪で競争力強化を推進すべきと主張
経営権集約による一元管理を提案し現行の意思決定の遅さを問題視
自律的荷役システム構築と国内生産基盤強化を一貫して主張
雇用維持とDX両立のための取引環境改善・技術支援を政府に要望
多重下請構造が根深く残り中抜きが起きドライバーに適正賃金が届かないと問題提起
多重下請構造が根深く残り適正賃金が届かないとして是正を強く求める
燃料価格高騰が物流事業者経営を直撃しており万全の対応を求める
法改正で多重構造を見える化し構造を変えるべきと強く主張
マッチングシステムを認定施設の標準装備にすべきと意見表明
自動運転が人手不足を劇的に変化させる技術と期待し、早期社会実装を強く求める
中東情勢下での物流維持に万全の態勢を求め、有事と表現し対応強化を主張
マッチング機能を標準装備とすべきと主張し、促進にとどまらず必須化を求めた
外国人受入れ自体は認めつつ、安全教育体制や多言語対応への支援を政府に問いただした
増産に向け生産体制強化が求められる中、人材確保・育成が重要な課題と認識し具体策を求めた
ゼロエミッション船の開発・普及を戦略的に進めることが不可欠と主張
中韓との競争力格差を挙げ、国として造船業強化に集中投資すべきと主張
LNG運搬船が国内で造れないのは安全保障上問題と指摘し、国内建造基盤維持を主張