家田仁

	--

この発言者を3行で

発言が最も多いテーマは「インフラマネジメントにおける新設からメンテナンス・マネジメントへの転換」（発言11回）。次いで「インフラ情報の見える化と国民・市民理解の促進」「道路管理者と下水道管理者等の統合マネジメント推進」です。

スタンス判定済み12テーマの内訳は、賛成寄り10件・中立2件・反対寄り0件です。

分野別では「国土・交通」の発言が最も多く、11テーマに関与しています。

※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません

あなたとの近さ

--%回答数が足りないため一致度は未算出です

あと2つ答えると表示されます

この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。

この発言者がよく発言しているテーマに答えてください

未回答のテーマ 8件・答えるほど精度が上がります

本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法

発言テーマ

36件を2分野に集約

国土・交通

11テーマ・のべ発言121回

判定済み11テーマの内訳は賛成寄り10件・中立1件・反対寄り0件。

※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。

インフラマネジメントにおける新設からメンテナンス・マネジメントへの転換国土・交通発言11回

強く賛成

スタンス判定の根拠

新設とメンテナンスの両輪論を超え、マネジメントへの転換を明確に主張

「これからは、この新設とメンテナンスを両方でということではなくて、更にそれを大きく捉えてマネジメントというふうに捉えるのがいいのではないか。」

2026年7月14日参議院国土交通委員会

インフラ情報の見える化と国民・市民理解の促進国土・交通発言11回

強く賛成

スタンス判定の根拠

見える化の重要性を強調し、徹底実施を主張

「そのためには見える化を徹底的にやる。」

2026年7月14日参議院国土交通委員会

道路管理者と下水道管理者等の統合マネジメント推進国土・交通発言11回

強く賛成

スタンス判定の根拠

道路と下水道等の統合マネジメントを重要な柱と明言し積極支持

「これからは人口減少ですからね、細かく分けて広げていくというよりは、なるべくインテグレートして一緒に物考えましょうよというのを基本に置いていかなきゃもう絶対にできないというふうに考えております。」

2026年7月14日参議院国土交通委員会

下水道の広域化・都道府県による管理代行と中小自治体支援国土・交通発言11回

強く賛成

スタンス判定の根拠

県が広域連携の推進母体となることをリーズナブルと明確に肯定的評価

「そうすると、より広域の行政単位である県、都道府県が一つの推進母体になるということはリーズナブルな話だと思います。」

2026年7月14日参議院国土交通委員会

地域インフラ群マネジメントによる官・民・人材の広域連携国土・交通発言11回

強く賛成

スタンス判定の根拠

小規模主体の限界を指摘し広域連携の必要性を主張

「基本的には小さい主体でやっている限りは駄目だねと、まあそれに尽きるんですね。束になって掛かろうということなんですね。」

2026年7月14日参議院国土交通委員会

※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。

次に見る

この政治家と比較する

他の政治家とスタンスを並べて比較します

発言の変遷を見る

時系列で発言やスタンスの変化を追います

このページをシェア:

この発言者を3行で

あなたとの近さ

発言テーマ

国土・交通

スタンス判定の根拠

スタンス判定の根拠

スタンス判定の根拠

スタンス判定の根拠

スタンス判定の根拠

コメント

次に見る