桜井徹

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発言が最も多いテーマは「赤字ローカル線の維持と鉄道ネットワーク」（発言16回）。次いで「移動権・交通権の法的保障と交通政策基本法の見直し」「地域公共交通の財源確保と交通税・ガソリン税の活用」です。

スタンス判定済み10テーマの内訳は、賛成寄り7件・中立0件・反対寄り3件です。

反対寄りの判定が出ているのは「地域公共交通の衰退要因と負のスパイラル」「リニア中央新幹線と地域活性化」などです。

※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません

あなたとの近さ

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この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。

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本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法

発言テーマ

33件を1分野に集約

国土・交通

10テーマ・のべ発言160回

判定済み10テーマの内訳は賛成寄り7件・中立0件・反対寄り3件。

※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。

赤字ローカル線の維持と鉄道ネットワーク国土・交通発言16回

強く賛成

スタンス判定の根拠

ネットワーク活性化を求め、JRの切捨て姿勢を批判している

「全体のネットワークを活性化することが必要なのに、ＪＲの方はもうとにかく切捨てで、活性化をしようとしない。」

2025年2月12日参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会

移動権・交通権の法的保障と交通政策基本法の見直し国土・交通発言16回

強く賛成

スタンス判定の根拠

交通政策基本法の見直しと移動権の保障、国のナショナルミニマム設定を主張している

「そういう点で、もう一度、可能でしたら交通政策基本法を見直していただいて、大所高所から考えないと、パッチワークでびほう的な移動権を保障、移動を保障するような現在の状況はいけないのではないかということで、私の報告は終わります。」

2025年2月12日参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会

地域公共交通の財源確保と交通税・ガソリン税の活用国土・交通発言16回

強く賛成

スタンス判定の根拠

国の補助不足を指摘し、全国規模の交通税など財源確保を強く主張

「その際に重要なことは、フランスのような交通税、三日月滋賀県知事が今やろうとしていますけど、そういうのだけではなくて、全国的な規模で交通税をやらないと、滋賀県だけやっていっては反対が多くなってできないと思います。」

2025年2月12日参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会

地域公共交通の衰退要因と負のスパイラル国土・交通発言16回

反対

スタンス判定の根拠

外的要因を所与とする日本の受け身な公共交通政策を批判している

「日本の場合は外的要因はもう所与のものとして、義務のものとしてしてしまって、外的要因を変えようという、変更がないんですね。」

2025年2月12日参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会

ＪＲの利益規制と上下分離・国有民営化国土・交通発言16回

強く賛成

スタンス判定の根拠

分割民営化の見直し、利潤規制、上下分離、国有民営化を一貫して主張

「そういうことで、約束が違うということなので、分割・民営化を見直す必要があるわけです。」

2025年2月12日参議院国民生活・経済及び地方に関する調査会

※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。

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