貨物自動車中継輸送制度創設による物流効率化とドライバー負担軽減国土・交通発言36回中立反対中立賛成スタンス判定の根拠努力義務であり不利益なしと説明するのみで賛否は不明瞭「この規定は努力義務規定でございますので、中継輸送を実施しない又は実施できない場合であっても、これにより事業者に対し不利益が生じるものではございません」2026年5月12日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
中継輸送拠点利用に伴う高速道路一時退出時の長距離割引適用除外への対応国土・交通発言36回中立反対中立賛成スタンス判定の根拠退出再入場で長距離逓減が新規計算となり通常同様の負担が必要と説明する事実確認的発言「高速道路からの一時退出後の再入場に伴いターミナルチャージが再度発生し、料金の長距離逓減についても新たな利用として計算して適用され、一般の高速道路利用者と同様に、利用に応じた料金をお支払いいただく必要がございます。」2026年5月12日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
中継輸送実施に向けたトラック事業者間マッチング機能の整備と多重下請構造是正国土・交通発言36回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠マッチング機能導入を推進する方針を明示、認定施設への普及も志向「本法案に基づく認定を受けて整備を行う中継輸送施設についてもこのような施設システムの導入を促していくことで、中小事業者にとっても実効性の高い中継輸送を促進してまいりたいというふうに考えているところでございます。」2026年5月12日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
中継輸送拠点における荷役効率化に向けたパレット標準化・11型パレット普及目標国土・交通発言36回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠パレット化促進や機器導入支援を実施と説明、推進姿勢だが標準化目標への直接言及なし「パレット化の促進や、テールゲートリフターなどの荷役負担軽減に資する機器の導入に対して支援を行っているところでございます。」2026年5月12日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
貨物自動車中継輸送実施計画の認定申請手続の簡素化・オンライン化国土・交通発言36回中立反対中立賛成スタンス判定の根拠軽微修正の認定不要化を説明のみ、賛否の直接表明なし「計画の実施に大きな影響を与えないような軽微な修正の場合、運用上、変更認定を不要とすることを想定しているところでございます。」2026年5月12日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
