初鹿野裕樹

	参政党

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発言が最も多いテーマは「海上保安庁の人材確保と職場環境改善」（発言13回）。次いで「海上保安庁の緊急通報電話118番の認知度向上」「外国人コミュニティーの集住と共生社会の実現」です。

スタンス判定済み38テーマの内訳は、賛成寄り15件・中立6件・反対寄り17件です。

反対寄りの判定が出ているのは「外国人コミュニティーの集住と共生社会の実現」「貨物自動車中継輸送制度創設による物流効率化とドライバー負担軽減」などです。

※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません

あなたとの近さ

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この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。

この発言者がよく発言しているテーマに答えてください

未回答のテーマ 8件・答えるほど精度が上がります

本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法

発言テーマ

271件を7分野に集約

国土・交通

24テーマ・のべ発言175回

判定済み24テーマの内訳は賛成寄り9件・中立4件・反対寄り11件。

※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。

海上保安庁の人材確保と職場環境改善国土・交通発言13回

賛成

スタンス判定の根拠

魅力発信の見直しと人材確保策の不断の検討を求めた

「その上で、人材確保の観点から不断に検討を行うべきではないかと考えますが、大臣の御決意を伺います。」

2026年3月24日参議院国土交通委員会

海上保安庁の緊急通報電話118番の認知度向上国土・交通発言13回

賛成

スタンス判定の根拠

関係機関との連携強化による118番認知度向上を求めた

「今後、関係機関とどのように連携して取り組んでいくのか、大臣にお伺いします。」

2026年3月24日参議院国土交通委員会

公営住宅における外国人入居実態把握と生活マナー遵守国土・交通発言13回

賛成

スタンス判定の根拠

入居実態の把握と団地ごとの偏り抑制の方向性を国が示すべきと主張

「団地ごとの偏りを抑えるための考え方について、国として一定の方向性を示すべきだと考えております。」

2026年3月24日参議院国土交通委員会

貨物自動車中継輸送制度創設による物流効率化とドライバー負担軽減国土・交通発言10回

反対

スタンス判定の根拠

中継拠点が大手中心となり中小は利用のみとなる懸念を表明、制度への慎重姿勢

「現実には、自ら拠点をつくるというより、でき上がった拠点を利用するだけの立場にとどまるのではないかという懸念がございます。」

2026年5月12日参議院国土交通委員会

中継輸送拠点の疲労回復施設要件の柔軟な運用国土・交通発言10回

賛成

スタンス判定の根拠

全国一律のフルスペック要件に否定的で柔軟な段階的施設を支持

「中継拠点については、全国一律にフルスペックの施設を前提とするのではなく、地域の実情や使い方に応じて、もう少し簡易な拠点も含めて認めていくことが結果として利用の広がりや中小の運送事業者の参入にもつながるのではないかと思います。」

2026年5月12日参議院国土交通委員会

※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。

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