全期間のスタンス集計（全議員）
参加議員数
3 人
賛成100%3 人
反対0%0 人
中立・その他0%0 人
発言者数: 3 人（2025年・全3人中）
赤羽一嘉議員
中道改革連合・無所属
AIによる要約
トラック適正化二法案に賛意を示し、業界構造改革を通じた適正運賃実現を強く求めた
スタンス判定の根拠となった発言
こうした荷主の皆さんの取組を確実にドライバーの賃上げや取引価格の適正化に反映させるためには、トラック運送業界自体の質の向上も重要だというふうに考えております。
スコア情報
スタンス賛成
強度100%
発言数3 件
中野洋昌議員
中道改革連合・無所属
AIによる要約
悪質事業者への対応と健全な取引環境の実現が必要として継続的対策を表明
スタンス判定の根拠となった発言
トラック運送業界において取引環境を適正化をするためには、安全等の必要なコストをかけずに安価で仕事を引き受ける、委員御指摘の悪質な事業者への対応というのは重要だと思います。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数41 件
松田功議員
立憲民主党・無所属
AIによる要約
悪貨が良貨を駆逐しないよう業界適正化が必要と主張し、貸切りバスの更新制・基準運賃の成功例を引用
スタンス判定の根拠となった発言
トラックの事業者団体が言うように、業界において悪貨が良貨を駆逐することがあってはならないと考えますが、トラック事業をめぐる現状に対してどのような認識をお持ちか、お伺いいたします。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数10 件