全期間のスタンス集計（全議員）
参加議員数
4 人
賛成100%4 人
反対0%0 人
中立・その他0%0 人
発言者数: 4 人（2026年・全4人中）
岩谷良平議員
日本維新の会
AIによる要約
環境性能割廃止が今回実現しようとしていると評価しつつ代替財源確保を求めた
スタンス判定の根拠となった発言
軽油を含めた当分の間税率の完全な廃止に加え、自動車税等の環境性能割の廃止が今回の税制改正で実現しようとしています。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数1 件
林芳正議員
自由民主党・無所属の会
AIによる要約
環境性能割廃止で取得時の税負担が軽減され自動車ユーザーの負担軽減に資すると評価
スタンス判定の根拠となった発言
環境性能割の廃止については、平均的な取得価額三百万円の自家用乗用車一台当たり最大九万円程度、取得時の税負担が軽減をされます。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数5 件
神谷裕議員
中道改革連合・無所属
AIによる要約
環境性能割廃止を画期的な政策転換として高く評価した
スタンス判定の根拠となった発言
ガソリン暫定税率と併せ、自民党多数の国会では絶対に実現しなかった政策の大転換と言えると思います。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数1 件
許斐亮太郎議員
国民民主党・無所属クラブ
AIによる要約
国民民主党の主張が取り入れられた減税として環境性能割廃止を評価
スタンス判定の根拠となった発言
国民民主党の主張が大きく取り入れられ、今回の改正案では、軽油引取税の当分の間税率の廃止、自動車税及び軽自動車税の環境性能割の廃止などの減税を実施することとしていますが、今回の減税策について、国民の生活への効果について政府の評価を伺います。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数1 件