テーマの概要
タクシー配車アプリの優先配車サービスの在り方に関する国会での議論をまとめています。カテゴリ: 国土・交通
全期間のスタンス集計（全議員）
参加議員数
2 人
賛成0%0 人
反対50%1 人
中立・その他50%1 人
発言者数: 2 人（2025年・全2人中）
古川康議員
自由民主党・無所属の会
AIによる要約
高需要時の運賃・料金の在り方について検討が必要と認識
スタンス判定の根拠となった発言
需要の繁忙時などにおきましては、それに対応するだけのための追加的なコストも生じることも事実でございまして、こうした高需要時間帯とでも申すべき時間帯におけるタクシーの運賃や料金の在り方については検討が必要であると考えております。
スコア情報
スタンス中立
強度—
発言数6 件
伊藤岳議員
日本共産党
AIによる要約
優先配車サービスの手数料がタクシー事業者に還元されず問題と指摘
スタンス判定の根拠となった発言
旅客が配車アプリ事業者に優先配車サービスの追加料金を支払ったとしてもタクシーの供給量の増加にはつながらない一方、仮にこれがタクシー事業者の収入となるのであれば、タクシーの供給量の増加、ひいては旅客の移動需要が満たされることにつながるものと考えると、また、旅客が需要逼迫時に支払う優先配車サービスの追加額がタクシー等の運賃などとしてタクシー事業者に支払われることになることは、タクシー事業者の収入の向上によるタクシーの供給量の増加につながるため望ましいと書いていることを紹介していただきました。
スコア情報
スタンス反対
強度50%
発言数12 件