古川康

	自由民主党・無所属の会

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発言が最も多いテーマは「NHK令和六年度決算の承認をめぐる賛否」（発言21回）。次いで「郵政民営化法等改正案による郵便局ネットワークの地域生活インフラとしての位置づけ強化」「ガソリン税・軽油引取税暫定税率廃止」です。

スタンス判定済み19テーマの内訳は、賛成寄り17件・中立2件・反対寄り0件です。

分野別では「国土・交通」の発言が最も多く、7テーマに関与しています。

※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません

あなたとの近さ

--%回答数が足りないため一致度は未算出です

あと2つ答えると表示されます

この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。

この発言者がよく発言しているテーマに答えてください

未回答のテーマ 8件・答えるほど精度が上がります

本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法

発言テーマ

451件を6分野に集約

国土・交通

7テーマ・のべ発言48回

判定済み7テーマの内訳は賛成寄り5件・中立2件・反対寄り0件。

※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。

国土強靱化実施中期計画の推進国土・交通発言12回

強く賛成

スタンス判定の根拠

国土強靱化を国家安全保障と位置付け名にふさわしい予算編成を求めた

「大きく広がっている災害、またインフラの老朽化のことを考えますと、国土強靱化というのは国家の安全保障そのものであるとも考えます。」

2025年11月7日衆議院予算委員会

日本版ライドシェアの運転手の勤務管理と安全対策国土・交通発言8回

賛成

スタンス判定の根拠

必要なルールを定めており運行管理者の責任の下で管理できると主張した

「ライドシェアのドライバーについては、議員御指摘がありましたような、そういう勤務の特性があるということに鑑みて、必要なルールを定めているところでございます。」

2025年4月9日参議院地方創生及びデジタル社会の形成等に関する特別委員会

ライドシェア運転手の遠隔点呼と対面点呼の安全性国土・交通発言8回

賛成

スタンス判定の根拠

遠隔点呼でも対面点呼と同等の目的を果たせると主張し現行制度を支持した

「国土交通省といたしましては、対面の点呼によらずとも、遠隔の点呼によって対面点呼と同じような、必要な目的を果たせることができると考えておりますし、またそのようになければならないと考えております。」

2025年4月9日参議院地方創生及びデジタル社会の形成等に関する特別委員会

配車アプリのマッチング基準と公正取引国土・交通発言6回

中立

スタンス判定の根拠

重要な指摘と受け止め必要に応じ適切に対応すると述べたが具体的関与には慎重

「タクシーの利用者の利便の確保、健全なタクシー事業の発達を図る観点から、私どもとしても重要な指摘と受け止めているところでございます。」

2025年5月9日参議院地方創生及びデジタル社会の形成等に関する特別委員会

タクシー配車アプリの優先配車サービスの在り方国土・交通発言6回

中立

スタンス判定の根拠

高需要時の運賃・料金の在り方について検討が必要と認識

「需要の繁忙時などにおきましては、それに対応するだけのための追加的なコストも生じることも事実でございまして、こうした高需要時間帯とでも申すべき時間帯におけるタクシーの運賃や料金の在り方については検討が必要であると考えております。」

2025年5月9日参議院地方創生及びデジタル社会の形成等に関する特別委員会

※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。

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