芳賀道也議員
国民民主党・新緑風会
強く賛成
発言11回
スタンス判定の根拠
LPガス自動車の燃料タンクを避難所動力源に活用できるよう法令改正も含めた検討を強く求めた
「災害時、電気自動車は電源として使えるようになりました。ところが、タクシーなども多く走っているＬＰガス自動車でも、この燃料タンクとして、災害時、避難所などの動力源として活用することが認められるよう法令改正も含めて必要だということを伺っていますので、法令改正も含めて検討を進めるべきではないでしょうか。」
テーマ
LPガス自動車の燃料タンク活用と法令改正検討
LPガス自動車の燃料タンクを災害時の動力源に活用するための法令改正検討をめぐる議論です。
参加発言者 2 人議論セッション 1 件
このテーマの概要
本テーマは、LPガス自動車の燃料タンクを災害時の避難所等における動力源として活用できるようにするため、法令改正を含めた制度的検討を進めるべきかどうかをめぐる議論です。近年、電気自動車（EV）については災害時に車載バッテリーを外部電源として利用する仕組みが整備されてきました。一方、タクシーをはじめ広く普及しているLPガス自動車については、燃料タンクを避難所の動力源として活用することが現行法令上認められておらず、制度的な対応が求められているという指摘があります。国会審議においては、議員側がLPガス自動車の燃料タンク活用に向けた法令改正の検討を強く求めたのに対し、経済産業省側は安全上の課題を科学的データに基づいて整理した上で関係者と引き続き議論を行う方針を示しており、積極的な推進論と慎重な検討論の間で立場が分かれています。LPガス自動車は既存インフラとして広く普及しており、災害時のエネルギー確保という観点から活用促進を求める声がある一方、安全性の担保や規制改正の手続きには慎重な対応が必要とされています。
何が対立しているのか
法令改正の必要性と推進姿勢
LPガス自動車の燃料タンクを災害時の避難所動力源として活用するために法令改正が必要であるとして積極的な検討を求める立場があります。EVでは既に外部電源活用が認められており、LPガス自動車にも同様の対応を求める意見が出されています。
安全上の課題整理と慎重対応
経済産業省は、具体的な使用環境における安全上の課題を科学的データに基づいて整理することを前提として、関係者との議論を継続する方針を示しています。法令改正の方向性を明言せず、慎重に検討を進める姿勢をとっています。
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