阿達雅志

赤字実態を深刻な地域存続問題と指摘するが賛否の立場自体は不明

「今の数字を聞くと、もう鉄道事業者で八二％、乗り合いバスで六八％が赤字。こうなってくると、この問題というのは、単に赤字事業者を助ける云々という話ではなくて、もう地域の存続そのものの話になってくるんではないかというふうに思います。」

2026年6月2日 参議院 国土交通委員会

地方が確保責任を持ち国が全面支援すべきとの望ましい姿を明示

「私は、本来はこれは、地方自治体が一義的に地方公共交通の確保責任を持つと、そしてそれを国が財政的に全面的に支援をする、ナショナルミニマムを設定して全面的に財政支援をする、人材についても派遣をする、ノウハウについても提供する、これが本当は望ましい姿なんであろうというふうには思うんですけれども」

2026年6月2日 参議院 国土交通委員会

自治体主体の対応を主張するが老朽化対応自体への賛否は不明確

「これはやはり、自治体がしっかりと判断をして、地域公共交通という中でやっていかないといけないというふうに思います。」

2026年6月2日 参議院 国土交通委員会

供給力強化を強く要望する発言のみで、対応の必要性を強調

「実態に即した供給力強化をしなければ、事態は更に悪化し、地方都市、中小企業は耐えられません。」

2026年6月2日 参議院 国土交通委員会