全期間のスタンス集計（全議員）
参加議員数
3 人
賛成100%3 人
反対0%0 人
中立・その他0%0 人
発言者数: 3 人（2025年・全3人中）
武藤容治議員
自由民主党・無所属の会
AIによる要約
自動車産業を支え続け、資金繰り支援・事業強化等で空洞化防止に取り組むと表明
スタンス判定の根拠となった発言
自動車業界というのは、次世代の自動車に向けて、今、大転換期でもありますし、様々な形で我々としてもこの産業というものを支えていかなきゃいけませんし、そこに入ってきたのが今回の自動車関税の話ですから、そういう意味では、徹底的にそういうものを対応しながら育てていかなきゃいけないと思っています。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数74 件
山岡達丸議員
中道改革連合・無所属
AIによる要約
自動車関税の影響は甚大で国内産業・雇用への具体的対策コミットを経産省に求めた
スタンス判定の根拠となった発言
措置は、こういう千件の相談窓口とか、そんな小さなという、これも必要でありますけれども、小さなものではなくて、影響が出たならば、影響の水準に合わせた国内産業の基盤の維持、あるいは雇用へのきちんとした対処、その必要な規模をしっかり実施していく、そのお気持ちを持っていらっしゃるということでよろしいんでしょうか、伺いたいと思います。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数10 件
東徹議員
日本維新の会
AIによる要約
日産の国内生産削減検討を例示し、空洞化防止対策の必要性を訴えた
スタンス判定の根拠となった発言
自動車産業というのは本当に裾野の広い産業でございますから、トヨタだけでも延べ六万社を超える国内の取引先があるということで、今回の追加関税は多くの会社の収益を圧迫していくことになるわけですけれども、やはり、心配なのは我が国の自動車産業の国内の空洞化、これを防ぐことが大事であるというふうに考えておりまして、この対策についてどのように考えているのか、この点についてお聞きしたいと思います。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数9 件