自動車整備士の人材確保と処遇改善（新4K）

自動車整備士は、国家資格を持って自動車の点検や整備を担い、車の安全な利用を支える職業です。しかし、整備士を養成する学校の入学者数は長期的に減少し、整備業界では就業者の高齢化と人手不足が続いているとされています。背景には、他産業と比べて賃金水準が高くないこと、労働時間が長くなりやすいこと、仕事に対する社会的認知が十分でないことなどが指摘されています。加えて、電動化や運転支援システムの普及により、電子制御に関する高度な知識や設備投資が求められるようになり、整備の現場に必要な技能も変化しています。整備需要は車の保有台数や車検制度に支えられて継続する一方で、担い手が不足すれば、地域の整備体制や車の安全確保に影響が及ぶ可能性があります。こうした状況を受け、国会では、従来の厳しい、きつい、汚いといったイメージから、給与、休暇、希望を重視する新4Kへの転換を進めることとあわせて、賃金の引上げを含む処遇改善が人材確保の課題として議論されています。ただし、具体的な賃金水準や時期、財源についてはまだ示されていません。