北陸新幹線敦賀―新大阪間の整備推進に関する国会での議論をまとめています。カテゴリ: 国土・交通
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食事補助の非課税上限額引上げ
このテーマに関する国会会議を一覧します
AIによる要約
東海道新幹線の代替補完として鉄道予算の外枠で一日も早く新大阪まで開業を求めた
私はこれを国策として、もっと言えば鉄道予算の外枠として、一日も早く新大阪まで開業していただきたいんですけれども、これは総理にお伺いをした方がいいかと思いますが、いかがでございましょうか。
小浜ルートを支持し、米原ルート見直し論を否定した上で山陰新幹線との相乗効果も訴えた
北陸新幹線のためにも山陰新幹線を是非新たな方向に格上げしていただくように、これが、やっていただくことが北陸新幹線をやるためにも一番大事だと思います。
一日も早く新大阪までつなげる方途を政府として樹立し実行すると前向きに答弁
どうして一日も早くこれを新大阪までつなげるかということを、これもう、リニアが通るというのはまたこれかなりの時間を要するわけで、リニアが開業するまでの間、敦賀まで来ているわけですから、新大阪までつなげるということが一日も早い、そういう方途というものを政府として樹立し、実行してまいりたいと思っております。
小浜－京都ルートを与党で決定済みとして米原ルート再検討は予定なしと明言した
国土交通省としては、現時点で米原ルートについて改めて検討することは予定をしておりません。
