全期間のスタンス集計（全議員）
参加議員数
4 人
賛成100%4 人
反対0%0 人
中立・その他0%0 人
発言者数: 4 人（2025年・全4人中）
三上えり議員
立憲民主・無所属
AIによる要約
採算性優先から利便性重視へ転換し、公共インフラとして鉄道網を維持すべきと主張
スタンス判定の根拠となった発言
鉄道の本来の使命を考えれば、地方自治の観点からも、公共インフラとして鉄道網を維持することは極めて重要です。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数1 件
山添拓議員
日本共産党
AIによる要約
市民的権利としての移動の重要性を強調し、大臣指針の法制化とネットワーク維持を主張
スタンス判定の根拠となった発言
現に営業する路線を適切に維持するよう求める大臣指針を法制化し、ネットワークとしての鉄道網を維持するとともに、ＪＲの上下分離による国有民営を進める案は十分に説得力があります。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数1 件
三浦信祐議員
公明党
AIによる要約
地域コミュニティーの持続性確保に必要な公共交通の持続性確保は必須と明言
スタンス判定の根拠となった発言
そのために必要な公共交通の持続性確保は必須です。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数1 件
中野洋昌議員
中道改革連合・無所属
AIによる要約
地域交通の危機的状況を認識し、国として総合的・継続的に後押しすると表明
スタンス判定の根拠となった発言
地域交通は、人口減少や高齢化、担い手不足等により、減便、廃止などサービス低下が相次いでおり、危機的な状況に置かれているものと認識しております。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数1 件