道路啓開計画の法定化と能登半島地震の教訓発言18回
賛成
この発言者を3行で
発言が最も多いテーマは「トランプ関税倒産への緊急支援と中小企業支援拡充」（発言25回）。次いで「自動車関税の撤廃交渉と米国との協議加速化」「中小企業・小規模事業者への支援と資金繰り対策」です。
スタンス判定済み24テーマの内訳は、賛成寄り21件・中立1件・反対寄り2件です。
反対寄りの判定が出ているのは「羽田空港ターミナルビルのマッサージチェア事業をめぐるガバナンス問題」「航空機燃料税の在り方と国際競争力強化」などです。
※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません
あなたとの近さ
--%回答数が足りないため一致度は未算出です
あと2つ答えると表示されます
この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。
この発言者がよく発言しているテーマに答えてください
未回答のテーマ 8件 ・ 答えるほど精度が上がります
本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法
発言テーマ
177件を6分野に集約国土・交通
12テーマ・のべ発言171回判定済み12テーマの内訳は 賛成寄り11件 ・ 中立1件 ・ 反対寄り0件。
※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。
賛成
反対中立賛成
スタンス判定の根拠
防災機能強化の状況を追いながら取り組むことが重要と述べた
「防災として機能強化するんだということなのであれば、その状況も追いながらやっていくことが重要かなと思っております。」
賛成
反対中立賛成
スタンス判定の根拠
補助金不足・使い勝手の悪さを訴え、国交省の対応を求めた
「貨物牽引用の機関車の購入とか、老朽化の施設設備更新、これに当たっての補助金について、非常に不足している、そして使い勝手がとてもよろしくない、こういうような趣旨の話があって、国交省には陳情、要望という形でお伝えさせていただきました。」
中立
反対中立賛成
スタンス判定の根拠
省令委任でなく法律事項とすべきか疑問を呈し、合理性を問うた
「法令に関連して申し上げると、このグランドハンドリングに係る取組というものは、法律事項というものではなくて、政省令に委任するという法体系になっています。果たしてそれでよいのか、合理的な根拠があるのかということが疑問なわけです。」
賛成
反対中立賛成
スタンス判定の根拠
多重委託構造・労働環境の改善が必要とし、ガイドライン推進を求めた
「御指摘のとおり、グランドハンドリングは多重委託構造や厳しい労働環境にあるということから、国土交通省としても、グランドハンドリング、空港のグランドハンドリング分野における適正化取引等推進のためのガイドラインを策定をしようということで、これに向けて、官民の有識者から構成をされるワーキンググループ、これを先月設置をしたところであります。」
※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。