トラック運送業における多重下請構造の是正と適正運賃の実現国土・交通発言8回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠多重下請構造是正と適正運賃確保に向け更なる法整備・加速化が必要と主張。「こうした動きをしっかりと対策を加速化させる意味でも、更なる法的な整備を含め、これは検討する必要があるというふうに思っておりますし、改めて本委員会でもこの論点については議論を深めていく決意でありますので、今後ともよろしくお願いいたします。」2025年4月17日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
能登半島地震を受けた地方管理空港の工事代行・権限代行制度の創設国土・交通発言6回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠能登半島地震契機の工事代行制度創設を支持し、南海トラフ対応への重要性を強調した「これ、災害時と平時とそれぞれ分けて規定をされております。今回の改正の背景となりましたのが昨年の能登半島地震ということでありまして、地方管理空港である能登空港の被災が一つの契機となっているという御説明でございました。」2025年5月29日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
中部国際空港の代替滑走路整備と空港運用の安定性向上国土・交通発言6回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠代替滑走路整備が事故時の運用安定性に有効と支持し、国の支援継続を求めた「こうした観点について、中部国際空港の代替滑走路整備、これは大臣もお越しをいただいて、その意義も現地でもお話をいただいたところでありますが、改めてこの場においても、大臣の御見解、お伺いしたいと思います。」2025年5月29日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
A2-BCPガイドライン改定に基づく津波時の航空機避難対策国土・交通発言6回中立反対中立賛成スタンス判定の根拠機長判断での離陸避難に懸念を示しつつ、実効性確保の必要性を訴えた「ここは、機長の判断といっても、空港側とのコミュニケーションをどう取るかなど、更に詳細にこの知見を重ね、そして共有することで、もっと実効性のあるものにしていく必要があるのではないかというふうな御意見もいただきました。」2025年5月29日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
空港の耐災害性強化と緊急輸送確保体制の整備国土・交通発言6回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠東日本大震災の経験を踏まえ、災害時の空港復旧が全体復旧に極めて重要と主張「東日本大震災の際に復旧の核となったのが空港であったということを考えますと、災害時の空港の復旧というのは極めて、全体の復旧作業という意味でも大変重要であります。」2025年5月29日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
