日米貿易協定の誠実な履行と自動車関税の交渉に関する国会での議論をまとめています。カテゴリ: 経済・財政
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ＡＩ・半導体産業基盤強化フレームの財源確保
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AIによる要約
2019年日米共同声明に基づき自動車追加関税はWTO違反かつ協定違反だと主張し終了通告を提起した
したがって、米国が日本の自動車に追加関税を課すのであれば、まずは、二〇一九年時点の相互性の解消をしてから、その後交渉するというのが筋なんじゃないかということになるわけであります。
日米共同声明の経緯を伝えてきたとしながらも具体的戦略は国益を考慮しながら検討中と留保した
その上で、これも繰り返しみたいになりますけれども、米国の関税措置に対して、どのような対応が日本の国益に資するのか、あらゆる措置の中で何が最も効果的なのか、政府としては不断に考えていかなくてはいけないという立場であります。
