日英伊三か国によるGCAP次期戦闘機共同開発の推進が議論されています。
次期戦闘機の共同開発は、日本がイギリス及びイタリアとともにグローバル戦闘航空プログラム(GCAP)の枠組みを通じて進める防衛装備品の国際共同開発プロジェクトを巡る議論です。政府は、GCAP政府間機関を通じた共同開発の推進を予算上明示しており、三か国が緊密に連携して日本の安全保障環境に適した戦闘機の実現を目指す方針を示しています。また、次期戦闘機と連携する無人機の構想設計も並行して実施されることが説明されており、将来の防衛力整備における中核的施策として位置づけられています。議会では、推進の立場からの発言が確認されており、現時点では反対や慎重論を示す発言は確認されていません。
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日本・イギリス・イタリアが共同出資・共同設計・共同生産を行うGCAPの枠組みで次期戦闘機を開発するアプローチです。各国が得意分野の技術を持ち寄り、開発コストとリスクを分担しながら、2035年頃の運用開始を目指します。
メリット
デメリット
F-35など実績ある米国製戦闘機を追加調達またはライセンス生産することでF-2の後継需要を満たすアプローチです。既存サプライチェーンや整備体制を活用でき、導入までのリードタイムを短縮できます。
メリット
デメリット
防衛省・国内防衛産業が主導して次期戦闘機を独自開発するアプローチです。仕様・技術・生産を完全に国内でコントロールでき、戦略的自律性を最大化できますが、開発費・技術リスクも最大となります。
メリット
デメリット
次期有人戦闘機と連携する無人僚機(ロイヤルウィングマン等)の同時開発・運用を推進するアプローチです。GCAPと並行して構想設計が進められており、将来の空中戦闘概念を踏まえた防衛力整備として位置づけられています。
メリット
デメリット
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