高速道路通勤パス制度導入による地方島嶼部の交通利便性向上に関する国会での議論をまとめています。カテゴリ: 国土・交通
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JR北海道等ローカル鉄道の持続可能な経営と災害復旧支援
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AIによる要約
しまなみ海道島民向けの区間登録割引試算と公表を求め制度導入を後押しした
大三島、伯方島、大島の住民がＥＴＣをその居住地のインターチェンジから陸地部最短のインターチェンジ、これは今治北インターチェンジになるんですけれども、区間登録をして、そして割引するということを想定したら、割引一割当たり幾ら必要なのか。
通勤パスの2026年度本格展開を目指すと表明し試算検討も約束した
国土交通省としては、ＮＥＸＣＯと連携をしまして、今後、平日朝夕割引に代えて、通勤パスを二〇二六年度中に本格展開することを目指しております。
