林芳正議員
自由民主党・無所属の会
強く賛成
発言38回
スタンス判定の根拠
自動運転の社会実装に向けた通信環境を確保するとともにAI等を活用した地域課題解決を支援すると明言
「自動運転の社会実装に向けた通信環境を確保するとともに、AI等のデジタル技術と通信インフラを活用した地域課題解決のための取組を支援し、地方創生の好事例の創出やその普及促進に取り組みます。」
自動運転の社会実装に向けた通信環境の確保と地域課題解決への支援
このテーマは、自動運転を社会に実装していくにあたり、通信環境の整備をどのように位置づけ、推進していくかを巡る論点です。政府の方針としては、自動運転の社会実装に向けた通信環境を確保するとともに、AI等のデジタル技術と通信インフラを活用した地域課題解決の取組を支援し、地方創生の好事例の創出とその普及促進に取り組むことが示されています。また、国会の議論では、自動運転の社会実装には車両技術の高度化だけでなく安定した通信環境の整備が不可欠であるとの認識が示され、その点で総務省の果たす役割が極めて重大であるとされています。あわせて、自動運転が導入されれば地域にとって明るい光となるとの評価があり、導入に向けた通信環境の整備や事業継続性への支援、省庁が連携した推進体制を求める意見が見られます。全体として、通信インフラの確保を軸に、地域課題の解決や地方創生につなげる方向性が共通して語られているテーマです。
自動運転の社会実装には車両技術の高度化に加えて安定した通信環境の整備が不可欠であり、総務省の役割が極めて重大だとする認識が示されています。通信環境をどの主体がどのように整えるかが論点となっています。
社会実装を進めるにあたり、通信を所管する省庁を含めた省庁連携の推進体制を求める意見が出されています。関係府省がどのように役割を分担し、連携して取り組むかが論点です。
自動運転の導入が地域にとって明るい光になるとの評価がある一方で、導入に向けた通信環境の整備に加え、導入後の事業継続性に対する支援を求める声があります。継続的な支援の在り方が論点となっています。
概要・論点は AI が議事録から自動生成しています。誤りを見つけたら各ブロックの報告ボタンからお知らせください。
自動運転の走行ルートや導入予定地域を対象に、国が通信事業者や自治体と連携して、携帯電話基地局や光ファイバー、路側通信設備などの整備を計画的に支援するアプローチです。
関連する争点: 通信環境整備の位置づけと担い手
メリット
デメリット
通信、道路、交通、産業など関係府省が共通の目標と工程表のもとで連携し、制度設計や予算、実証事業を一体的に進める体制を整えるアプローチです。
関連する争点: 省庁連携による推進体制
メリット
デメリット
初期の設備投資だけでなく、運行開始後の通信費、保守費、人材確保などを継続的に支える補助や交付金、地域での収益確保策を組み合わせるアプローチです。
関連する争点: 導入後の事業継続性への支援
メリット
デメリット
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