加藤竜祥

運送主体の安全確保措置と一次的責任の枠組みを説明するのみで賛否不明

「この公共ライドシェアは、道路運送法に基づき登録を受けた地方公共団体等の運送主体が、その責任の下で輸送の安全確保のため必要な措置を講じた上で運行しております。」

2026年6月2日 参議院 国土交通委員会

既存の安全規制を維持する説明のみで再発防止策への賛否は不明

「また、本事業の創設に伴い現行の安全面に関する規制を緩和するものではなく、バス、タクシー、公共ライドシェア、それぞれの運送形態に応じ、運転者の要件、運行管理等の既存の安全規制を引き続き適用することといたしております。」

2026年5月13日 衆議院 国土交通委員会

技術職員不足対応として国の工事代行制度の創設を評価し離島特性の考慮を求めた

「この制度については、国は、港湾管理者における工事の実施体制等の地域の実情を勘案して、工事代行の要否を判断することとされておりますが、地域の実情として勘案する事項として、工事の実施体制のほかにどういった要素が考慮されますか。」

2025年4月4日 衆議院 国土交通委員会

能登半島地震で港湾が復旧最前線となったとして防災拠点整備の重要性を強調

「道路が土砂崩れ等で使用できなかったため、緊急物資や機材等の搬入に海上輸送が大きく貢献をいたしました。まさに港湾が輸送拠点となり、復旧の最前線としての役割を担ったということだと思います。」

2025年4月4日 衆議院 国土交通委員会

離島・半島に防災拠点を複数配置し耐震強化岸壁を整備すべきと強く主張

「このように、いわゆる条件不利地と言える半島、離島地域においては、陸路の寸断にも備えて地域防災拠点となる港を複数配置し、必要に応じて耐震強化岸壁を整備するなど、地域の実情に応じた拠点の整備が特に重要になると考えますが、これについて、国の考え、お取組をお伺いをいたします。」

2025年4月4日 衆議院 国土交通委員会