岡田克也

	立憲民主党・無所属

この発言者を3行で

発言が最も多いテーマは「自動車産業への関税の影響と対策」（発言22回）。次いで「トランプ関税への対応と日米貿易協定の誠実な履行」「新たなエネルギー基本計画における原発依存度低減表現の削除」です。

スタンス判定済み24テーマの内訳は、賛成寄り7件・中立7件・反対寄り10件です。

反対寄りの判定が出ているのは「新たなエネルギー基本計画における原発依存度低減表現の削除」「外務大臣との協議と国際法上の許容範囲」などです。

※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません

あなたとの近さ

--%回答数が足りないため一致度は未算出です

あと2つ答えると表示されます

この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。

この発言者がよく発言しているテーマに答えてください

未回答のテーマ 8件・答えるほど精度が上がります

本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法

発言テーマ

237件を6分野に集約

経済・財政

10テーマ・のべ発言158回

判定済み10テーマの内訳は賛成寄り3件・中立2件・反対寄り5件。

※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。

自動車産業への関税の影響と対策経済・財政発言22回

賛成

スタンス判定の根拠

自動車への25%関税は経済・雇用に極めて大きな影響を及ぼすとして、大臣に職を賭した交渉を求めた

「私は、言うまでもなく、やはり自動車の輸出に二五％の関税が課されるということになると、これは我が国の経済や雇用に極めて大きな影響を及ぼすということになります。」

2025年3月14日衆議院経済産業委員会

トランプ関税への対応と日米貿易協定の誠実な履行経済・財政発言22回

賛成

スタンス判定の根拠

自動車への関税賦課は日米首脳間の約束違反であり、大臣は職を賭して阻止すべきと主張

「私は、言うまでもなく、やはり自動車の輸出に二五％の関税が課されるということになると、これは我が国の経済や雇用に極めて大きな影響を及ぼすということになります。」

2025年3月14日衆議院経済産業委員会

米国トランプ関税に対する日米協議と国内産業への影響把握経済・財政発言15回

中立

スタンス判定の根拠

日米交渉体制の整備・事務方首席交渉官の早急な決定と公平な協議体制を強く求めた

「一対三で交渉するというのは、まともな交渉にならないと思うんですね。」

2025年4月23日衆議院経済産業委員会

自動車関税と部品関税の影響対策経済・財政発言15回

中立

スタンス判定の根拠

自動車関税は相互関税と切り離して最優先で交渉すべきと主張し、国内需要創出対策も提言

「自動車の関税が首尾よく短期間で決着すればいいですが、かなり続く可能性がありますよね。これは日本だけじゃないですからね、二五％というのは。」

2025年4月23日衆議院経済産業委員会

GX経済移行債の償還財源確保と価格形成経済・財政発言14回

反対

スタンス判定の根拠

二十兆円を本当に返せるのか非常に不安が残ると表明

「それから、先ほど田嶋さんとの質疑の中で答弁いただきましたので省きますけれども、本当に二十兆円返せるのかということも、先ほどの答弁を聞いていてもよく分からなかった、非常に不安の残るところであります。」

2025年5月14日衆議院経済産業委員会

※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。

次に見る

この政治家と比較する

他の政治家とスタンスを並べて比較します

発言の変遷を見る

時系列で発言やスタンスの変化を追います

このページをシェア:

この発言者を3行で

あなたとの近さ

発言テーマ

経済・財政

スタンス判定の根拠

スタンス判定の根拠

スタンス判定の根拠

スタンス判定の根拠

スタンス判定の根拠

コメント

次に見る

直近1年で討論した相手

閲覧履歴