赤澤亮正議員
自由民主党・無所属の会
賛成
発言28回
スタンス判定の根拠
2030年度までにE10、2040年度からE20導入目標を打ち出し推進すると表明
「バイオ燃料については、二〇三〇年度までに最大濃度一〇％、二〇四〇年度から最大濃度二〇％のバイオエタノール混合ガソリンの導入を目指すことを打ち出しており、二〇二八年度を目途に沖縄で先行導入を行うこととしております。」
テーマ
バイオエタノール混合ガソリンの導入推進
2030〜2040年代を目標にバイオエタノール混合ガソリンの段階的導入を推進する政策が議論されていま
参加発言者 2 人議論セッション 1 件
このテーマの概要
バイオエタノール混合ガソリンの導入推進は、温室効果ガスの削減や再生可能エネルギーの活用を目的として、ガソリンにバイオエタノールを一定割合混合した燃料の普及を図る政策課題です。日本政府は2030年度までにエタノール最大10％混合（E10）、2040年度からは最大20％混合（E20）の導入を目標として掲げており、2028年度を目途に沖縄での先行導入を計画しています。議論では、こうした政府方針への支持とともに、経済産業省がバイオ燃料・合成燃料の開発・増産をエネルギー政策の中核として一層強力に推進すべきとの主張もなされています。超臨界CO2を活用した燃料開発など、研究開発の促進も求める声があり、国内のエネルギー政策における位置づけをより明確にすることへの期待が示されています。
何が対立しているのか
導入スケジュールの妥当性
政府はE10を2030年度まで、E20を2040年度からという段階的な導入目標を示しています。沖縄での先行導入（2028年度目途）を含むこのスケジュールが現実的かつ十分なものかどうかが論点となっています。
経産省の政策的関与の強度
バイオ燃料・合成燃料の開発をエネルギー政策の一環として経済産業省がどの程度強力に打ち出すべきかが議論されています。研究開発支援や増産体制の整備を含め、政府の主導的役割をより強めるべきとの主張がなされています。
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