鈴木一人参考人
無所属
強く賛成
発言12回
スタンス判定の根拠
海底ケーブル敷設役務追加を重要な強靱化措置と肯定的に評価
「第一に、サプライチェーンの強靱化に向けた更なる措置として、海底ケーブルの敷設等を含む役務を加えるということは、物の自律性を高めるだけでなく、敷設、補修、維持をするといったような、重要物資を使うというときの重要な手段として、この措置として重要なものだというふうに考えております。」
海底ケーブルの防護強靱化と敷設船保有への政府支援を歓迎しつつ企業負担を懸念する議論
このテーマは、海底ケーブルの切断や盗聴といったリスクに対する防護の強靱化と、ケーブル敷設船の保有や生産設備の増強に対する政府支援を巡る論点です。提示された意見では、サプライチェーン強靱化の追加措置として海底ケーブルの敷設等を含む役務を対象に加えることが、物の自律性を高めるだけでなく、敷設、補修、維持といった重要物資を活用する際の重要な手段になると評価されています。また、これまで民間企業が負担してきたものについて、費用面に加えてソフト面でも政府の支援を受けられることは、経済安全保障や重要インフラの安定供給に対する責任を全うすることにつながるとして歓迎されています。一方で、企業の負担については懸念が示されており、改正内容そのものには賛成しつつも、運用面での負担への配慮を求める立場も見られます。全体として、制度の方向性は支持されつつ、企業負担への配慮が残された論点となっています。
サプライチェーン強靱化の措置に海底ケーブルの敷設等の役務を加えることについて、物の自律性を高めるだけでなく、敷設、補修、維持といった重要物資活用の手段として重要だと評価する意見があります。
民間企業が負担してきたものについて、費用面とソフト面の双方で政府の支援を受けられることが歓迎されています。重要インフラの安定供給という責任を果たすことにつながると位置づけられています。
改正内容には賛成する一方で、企業の負担について懸念が述べられています。制度の方向性は支持しつつ、運用面での負担への配慮を残す立場であることが読み取れます。
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サプライチェーン強靱化の枠組みに、海底ケーブルの敷設、補修、維持といった役務を加え、物の供給だけでなく運用面も含めて自律性の確保を図るアプローチです。重要物資を実際に活用する手段を制度上位置づけます。
関連する争点: 敷設等の役務を強靱化措置に加える意義
メリット
デメリット
ケーブル敷設船の保有や、ケーブルおよび関連機器の生産設備の増強に対し、政府が費用面で支援するアプローチです。これまで民間が負担してきた投資負担の軽減を目的とします。
関連する争点: 政府支援による民間負担の軽減
メリット
デメリット
費用支援に加え、情報提供や技術面の助言、手続きの簡素化といったソフト面の支援を行い、制度運用に伴う企業の事務負担や対応コストにも配慮するアプローチです。
関連する争点: 企業負担への懸念と運用面の配慮
メリット
デメリット
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