自動車関税の引き下げ交渉と合意

数量制限なしの自動車・自動車部品関税25%→15%引き下げを画期的な合意と評価

「また、現時点で相互関税の上乗せなし、ノースタッキングですね、これで合意したのは日本とＥＵのみでありまして、ほかのアジアの諸国はまだそういった特例は得ていないということもあります。」

2025年9月12日 予算委員会

元々2.5%だった関税が15%になっており、下げたというより被害を小さくしただけと批判

「相互関税が一五％に下がったからよかったという話では全くないというふうに思いますね。元々自動車でも、先ほどもありましたけれども、二・五％だったわけで、そこがこの一五％になってしまっている。」

2025年9月12日 予算委員会

自動車・自動車部品の関税引き下げを含む大統領令確定を非常に丁寧な着地点として評価

「あるいは自動車、あるいは自動車部品について二五％から一五％、こういうことが確定し、過剰徴収された分については遡及効があるのでこれが還付されるというような非常に丁寧な着地点、しかも大統領令と共同声明両方でと。」

2025年9月12日 予算委員会

本来ゼロ%に向けた交渉が前提だったのに15%で終わったことへの疑問を呈する

「本来、まあ今回一五％に落ち着きましたけれども、元々は、それこそ一九九〇年代、第一次トランプ政権のときに、二・五％、自動車関税、そして将来的にはゼロ％に向けて協議するというのが本来の在り方、趣旨でした。」

2025年9月12日 予算委員会