阿部竜矢

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発言が最も多いテーマは「マイナ免許証の更新手続のオンライン化と利便性向上」（発言12回）。次いで「マイナ免許証の不携帯・紛失時の取扱い」「歩車分離式信号の整備推進と指針見直し」です。

スタンス判定済み14テーマの内訳は、賛成寄り9件・中立4件・反対寄り1件です。

反対寄りの判定が出ているのは「運転代行業の車体表示と最低保有車両台数基準」などです。

※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません

あなたとの近さ

--%回答数が足りないため一致度は未算出です

あと2つ答えると表示されます

この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。

この発言者がよく発言しているテーマに答えてください

未回答のテーマ 8件・答えるほど精度が上がります

本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法

発言テーマ

1030件を4分野に集約

国土・交通

9テーマ・のべ発言23回

判定済み9テーマの内訳は賛成寄り6件・中立2件・反対寄り1件。

※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。

歩車分離式信号の整備推進と指針見直し国土・交通発言4回

強く賛成

スタンス判定の根拠

歩車分離式信号を有効な手段と評価し、新指針で整備を一層推進すると明言

「いずれにしましても、今後、新たな指針に基づきまして、歩行者等の安全を確保するために歩車分離式信号の整備を一層推進してまいりたいと考えております。」

2025年3月24日参議院国土交通委員会

ペダル付き電動バイク（モペット）の交通事故と保安基準適合の確認・取締り国土・交通発言4回

強く賛成

スタンス判定の根拠

保安基準適合を確認し不適合の運転者を整備不良で検挙している説明で取締りに積極的

「保安基準に適合せず、道路交通法に違反すると認められる車両の運転者を整備不良ということで検挙をしております。」

2025年3月13日参議院国土交通委員会

新たなモビリティの交通ルールの周知徹底国土・交通発言4回

賛成

スタンス判定の根拠

新モビリティの交通ルール周知は重要と認識し推進に前向き

「こうした新しいモビリティーそれぞれの交通ルールが制度的には整備されたところでございまして、これを周知することが重要であるというふうに認識しております。」

2025年3月13日参議院国土交通委員会

死亡事故における運転免許の取消し・仮停止と欠格期間国土・交通発言4回

中立

スタンス判定の根拠

過失運転致死は悪質性が特定違反より低いとし一般違反扱いを説明する行政側答弁

「一方で、自動車運転処罰法の危険運転致死傷罪に該当せず、かつ特定違反行為を伴わない過失運転致死罪につきましては、その悪質性が特定違反行為と同様のものとは言い難いことから、一般違反行為として、取消処分の欠格期間について、一年から五年の範囲内で指定を行っているところでございます。」

2025年3月12日衆議院法務委員会

自転車利用者への交通安全教育・講習制度の必要性国土・交通発言2回

賛成

スタンス判定の根拠

違反実態を踏まえルール周知の重要性を明言

「自転車の交通ルールについて周知を行っていくことが極めて重要であるというふうに考えております。」

2026年5月14日参議院国土交通委員会

※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。

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