全期間のスタンス集計（全議員）
参加議員数
4 人
賛成100%4 人
反対0%0 人
中立・その他0%0 人
発言者数: 4 人（2026年・全4人中）
住吉寛紀議員
日本維新の会
AIによる要約
多重下請構造が根深く残り適正賃金が届かないとして是正を強く求める
スタンス判定の根拠となった発言
幾ら中継輸送を導入して効率化をしても、下請、孫請と流れる中で中抜きが起きれば、最終的にドライバーに適正な賃金が支払われません。
スコア情報
スタンス賛成
強度100%
発言数6 件
犬飼明佳議員
中道改革連合・無所属
AIによる要約
再委託構造の改善が業界環境改善に不可欠と明言
スタンス判定の根拠となった発言
業界環境の改善には、近年指摘されております運送料金の引上げや、再委託構造の改善、共同輸送、さらには価格転嫁率の改善が不可欠であります。
スコア情報
スタンス賛成
強度100%
発言数8 件
吉川里奈議員
参政党
AIによる要約
多重下請構造が固定化し取引構造そのものの是正が不可欠と主張
スタンス判定の根拠となった発言
さらに、運送業界特有の多重下請構造が定着化して、実運送事業者には十分な運賃が行き渡らない構造がもう固定化されています。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数7 件
金子恭之議員
自由民主党・無所属の会
AIによる要約
書面交付・管理簿作成は多重取引構造是正に重要と表明
スタンス判定の根拠となった発言
委員御指摘のとおり、改正物流法に基づく契約内容の書面交付や実運送体制管理簿の作成は、多重取引構造の是正につながる重要な取組であり、その実態を適切に把握できるよう努めてまいります。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数21 件