建設業における担い手確保と処遇改善国土・交通発言17回強く賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠建設産業の再生・担い手確保・処遇改善の必要性を訴える「土木建設産業は、災害対応や除雪、また、もちろん社会資本整備などを通じて地域のインフラと暮らしを支える重要な役割を担っていただいている一方で、技術者不足や入札不調、不落といった課題に直面をしています。」2025年11月20日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
高規格道路のミッシングリンク解消国土・交通発言17回強く賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠東九州地域の高速道路ミッシングリンク解消と四車線化の加速を求める「高規格道路の早期完成、中九州道路は早期完成は急務であります。」2025年11月20日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
自動車整備士の人材不足と処遇改善及び外国人受け入れ国土・交通発言17回強く賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠整備士不足は深刻であり実効ある対策を求める「整備士不足、これは大変深刻だと思っています。国土交通省も自動車局も努力されているんでしょうけど、なかなか効果が出ていないということでございます。」2025年11月20日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
地域公共交通サービス維持と交通空blanc解消国土・交通発言17回強く賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠交通空白解消に向けた総合的な支援を強く求める「是非、交通空白がなくなるように総合的に進めていただきたいと思いますが、今大臣から答弁の中でございましたデマンド交通の話もございまして、私の地元の大分も、十八市町村のうち姫島村以外ではコミュニティーバスやデマンド交通ということで、バスの、残念ながらバス事業者の懸命な努力にもかかわらず減便しなければならない、あるいは路線を廃止しなければならない、そうしたところについても、地域に居住されている方が買物や病院に、お医者に行くのに困らないようにということで、自治体独自でそういうコミュニティーバスやデマンド交通、全国のふれあい交通など、ふれあいタクシーなどですね、そういう取組をしておられます。」2025年11月20日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
無人駅における視覚障害者死亡事故を踏まえた安全確保対策の限界と対応国土・交通発言15回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠機械のみに頼る現状の限界を指摘し追加対策を要求、安全強化を求める立場「無人駅における安全確保を機械のみに委ねることの限界を今どのように国土交通省として認識されているのか、そしてどのような対策を講じておられるのか、伺います。」2026年5月14日 参議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る