宮澤康一

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この発言者を3行で

発言が最も多いテーマは「空港コンセッション導入十年の検証と全空港民営化方針の推進」（発言3回）。次いで「来島海峡西側航行ルール指定後の安全確保と継続的な検証・改善」です。

スタンス判定済み2テーマの内訳は、賛成寄り2件・中立0件・反対寄り0件です。

分野別では「国土・交通」の発言が最も多く、2テーマに関与しています。

※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません

--%回答数が足りないため一致度は未算出です

あと2つ答えると表示されます

この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。

この発言者がよく発言しているテーマに答えてください

未回答のテーマ 2件・答えるほど精度が上がります

本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法

369件を1分野に集約

2テーマ・のべ発言5回

判定済み2テーマの内訳は賛成寄り2件・中立0件・反対寄り0件。

※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。

強く賛成

全空港へのコンセッション導入促進を政府方針として肯定的に説明

「政府のＰＰＰ／ＰＦＩ推進アクションプランにおいては、原則として全ての空港への公共施設等運営事業の導入を促進することとしており、現に、松山空港等においてコンセッションの具体化に向けた調査を進めております。」

賛成

審議会での検証継続と海域利用者の意見を踏まえた安全確保を表明

「今後でございますけれども、先ほど申し上げましたような状況も踏まえつつ、今後も、審議会の方、交通政策審議会において検証を行っていく、そのほかに、先ほど申し上げましたような海域利用者の御意見等も踏まえながら、引き続き、来島海峡の安全確保に努めてまいりたいと思っております。」

※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。

他の政治家とスタンスを並べて比較します

時系列で発言やスタンスの変化を追います

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