この発言者を3行で
発言が最も多いテーマは「車検時の空車状態要件（商用バン等の荷物積載車両）の運用明確化」（発言10回）。次いで「バス運転手の人材不足と処遇改善」「外国人ドライバー受入れと特定技能制度の活用」です。
スタンス判定済み4テーマの内訳は、賛成寄り3件・中立1件・反対寄り0件です。
分野別では「国土・交通」の発言が最も多く、3テーマに関与しています。
※ AIによるスタンス判定の集計から自動生成。正確性は保証されません
あなたとの近さ
--%回答数が足りないため一致度は未算出です
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この発言者がよく発言しているテーマに答えると、国会でのスタンス（AI推定）と突き合わせた近さが出ます。
この発言者がよく発言しているテーマに答えてください
未回答のテーマ 4件 ・ 答えるほど精度が上がります
本結果はAIによる推定との照合に基づく参考情報であり、特定の投票を推奨するものではありません。算出方法
発言テーマ
396件を2分野に集約国土・交通
3テーマ・のべ発言14回判定済み3テーマの内訳は 賛成寄り2件 ・ 中立1件 ・ 反対寄り0件。
※ 各テーマのスタンス（AIによる推定）を集計した件数です。
賛成
反対中立賛成
スタンス判定の根拠
賃上げ促進・免許費用支援・外国人受入等あらゆる対策推進を明言
「そのため、運転手不足の対策でございますけれども、国土交通省としましては、賃上げの促進を図るために運賃改定の手続を迅速化するですとか、二種免許取得に係る費用に対する支援、キャッシュレス化など業務の効率化、省力化の取組に対する支援、また、女性ドライバーもまだまだ少ないということで、女性にとって働きやすい職場環境の整備に対する支援、また、特定技能制度における外国人運転手の円滑な確保、こういった人材確保に向けた様々な取組、推進しておりまして、こうしたあらゆる政策ツール総動員して、このバスの運転手不足対策に必要な施策、講じてまいりたいと考えております。」
賛成
反対中立賛成
スタンス判定の根拠
特定技能制度による外国人運転手の円滑な確保を政策の一つとして推進
「また、特定技能制度における外国人運転手の円滑な確保、こういった人材確保に向けた様々な取組、推進しておりまして、こうしたあらゆる政策ツール総動員して、このバスの運転手不足対策に必要な施策、講じてまいりたいと考えております。」
※ スタンス判定・要約はAIによる自動生成のため、正確性は保証されません。各カードの「誤りを報告」からご指摘ください。