物流積載効率の向上に関する国会での議論をまとめています。カテゴリ: 国土・交通
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パレット・外装規格の標準化推進
このテーマに関する国会会議を一覧します
AIによる要約
積載率41.3%にとどまる非効率を問題視し、中継輸送による向上を期待
現行の物流には非効率も多く残されております。積載率は平均で四一・三％にとどまっており、片道空車が常態化しております。
中継輸送が空荷を発生させず物流効率化に寄与すると評価
中継輸送は、空荷を可能な限り発生させないようにするなど、物流の効率化に寄与すると考えます。
積載効率の向上を物流大綱に基づく取組として推進することを表明
トラックドライバーの荷待ち、荷役時間の短縮、トラックの積載効率の向上、宅配便の多様な受取方法の普及、浸透、消費者への啓発広報活動等の取組を推進するほか、本年四月に全面施行されました改正物流効率化法に基づく荷主等に対する規制の徹底等を図ってまいります。
適切なマッチングで空荷削減・積載効率向上が可能と主張
長距離輸送であっても、これは別に中継輸送にかかわらず、やはり適切なマッチングというものが確保されれば、空荷の削減というものは可能です。
