岡野まさ子無所属賛成発言24回スタンス判定の根拠中小トラック事業者が中継輸送施設を利用できるよう課税特例・資金支援等の措置を講ずると表明「このため、中継輸送施設への整備に対し、課税の特例や必要な資金の出資及び貸付け等様々な支援措置を講ずることとしてございます。」2026年4月10日 国土交通委員会国会でのやりとりを見る
佐藤英道議員中道改革連合・無所属賛成発言11回スタンス判定の根拠中継輸送コスト増が運送事業者経営を圧迫しないよう監視体制の構築を要求「効率化によって生まれるコスト増を誰が負担するのか。この負担増によって運送事業者の経営を圧迫することになりかねないのではないか。」2026年4月10日 国土交通委員会国会でのやりとりを見る
西岡秀子議員国民民主党・無所属クラブ賛成発言10回スタンス判定の根拠中小事業者に過度な負担とならない環境整備を是非構築してほしいと明示的に要求「中小運送事業者に過度な負担とならない、そういう環境整備を是非構築をしていただきたいというふうに思います。」2026年4月10日 国土交通委員会国会でのやりとりを見る
犬飼明佳議員中道改革連合・無所属強く賛成発言8回スタンス判定の根拠中小・小規模事業者がフリーでも中継施設を利用できる制度的担保を強く求める「今回、国の支援を受けて整備をされる中継輸送施設ということになりますので、やはり公共性と公平性をしっかりと保っていただいて、広く多くの物流事業者、フリーの物流事業者も利用ができる仕組みを制度的に担保をすべきではないかと考えております。」2026年4月10日 国土交通委員会国会でのやりとりを見る
吉川里奈議員参政党賛成発言7回スタンス判定の根拠中継輸送拠点への公的支援が大手に有利となり中小零細の格差拡大を懸念「資本力のある大手事業者に更に公的支援が加わることで、事業者間の資本力の格差は一層拡大するおそれがあります。」2026年4月10日 国土交通委員会国会でのやりとりを見る
酒井庸行議員自由民主党・無所属の会賛成発言5回スタンス判定の根拠中継輸送コストの荷主への転嫁を可能にする取引環境適正化を推進「国土交通省としては、中継輸送の実施に伴い増加するコストも含め、トラック事業者が荷主に対して転嫁できるよう、取引環境の適正化を引き続き強力に進めてまいる所存でございます。」2026年4月10日 国土交通委員会国会でのやりとりを見る