加藤勝信議員
自由民主党・無所属の会
中立
発言157回
スタンス判定の根拠
三党協議を尊重し結果を踏まえて対応するとの立場を表明
「暫定税率については、昨年十二月の幹事長間合意において廃止するという方向性が打ち出され、その下で、諸課題の解決策や、今申し上げた財源確保を含めて具体的な実施方法について、今後、政党間で協議が続けられているわけでございますので、私どもとしては、そうした協議の結果を踏まえて対応させていただくというふうに考えております。」
ガソリン暫定税率の廃止時期・財源・実施方法を巡る政府と各党の議論
このテーマは、ガソリンにかかる暫定税率を廃止するかどうか、また廃止する場合にどのような方法と時期で進めるかを巡る国会での議論です。昨年十二月の幹事長間合意で廃止の方向性が打ち出され、三党合意でも廃止が決定されているとされる一方、諸課題の解決策や財源確保を含む具体的な実施方法については、政党間で協議が続けられています。議論では、マニフェストに掲げて可能な限り早期の廃止を目指す立場、政府に財源候補の提示や廃止時期を示したスケジュール表の作成を求める立場、暫定であったのだから元に戻すべきだとする立場が見られます。これに対し、政府側は政党間協議の結果を踏まえて対応するとしています。また、廃止の是非には触れず、道路の維持管理や財源、地方自治体の業務や予算への影響といった課題を十分に検討すべきだとする慎重な意見もあります。さらに、暫定税率の廃止を物価高対策として位置づける発言もあり、廃止の進め方や時期を巡って認識の幅が見られます。
三党合意で廃止が決まっているのだから、検討期限と廃止時期を明示したスケジュール表を作るべきだとする意見があります。一方、政府は政党間協議の結果を踏まえて対応するとしており、時期の示し方に差が見られます。
政府が今から財源の見込みを立て、財源候補を協議に提示するなど積極的に動くべきだとする意見があります。これに対し、実施方法や財源確保は政党間で協議が続けられているとして、その結果を踏まえて対応するという立場が示されています。
三党合意の有無にかかわらず、暫定であった税率は元に戻すべきだとする意見があります。一方で、三党合意で決定済みなのに具体策が示されていないとする批判もあり、廃止の根拠や進捗の捉え方に違いがあります。
廃止の是非には触れず、道路財源を含む維持管理の方法、財源そのもののあり方、地方自治体の業務や予算への影響を十分に検討する必要があるとする慎重な意見があります。廃止に積極的な立場とは重点の置き方が異なります。
暫定税率の廃止は政府にできる有効な物価高対策であるとして、物価高騰の抑制にもつながると支持する意見があります。この点が廃止を求める理由の一つとして挙げられています。
概要・論点は AI が議事録から自動生成しています。誤りを見つけたら各ブロックの報告ボタンからお知らせください。
検討期限と廃止の時期をスケジュールとして明示し、法改正により暫定税率を一度に廃止するアプローチです。価格への反映が早く、予見可能性を高められる一方、財源の手当てを同時に整える必要があります。
関連する争点: 廃止時期とスケジュール明示の要否
メリット
デメリット
数年かけて税率を段階的に引き下げ、最終的に廃止するアプローチです。財政や地方への影響を分散しながら、代替財源の整備を並行して進めることができます。
関連する争点: 財源の確保と政府の関与の在り方
メリット
デメリット
歳出の見直しや他税目の調整、道路関連の財源の再設計などで代替財源を確保したうえで廃止するアプローチです。道路の維持管理や地方財政への影響に配慮した設計が可能です。
関連する争点: 道路維持管理や地方への影響など課題の検討
メリット
デメリット
税率は維持したまま、燃料価格への補助金などで小売価格を抑えるアプローチです。物価高への対応として機動的に実施でき、状況に応じて規模を調整できます。
関連する争点: 物価高対策としての位置づけ
メリット
デメリット
ログインしてコメントする