港湾インフラの老朽化対策の推進国土・交通発言9回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠港湾インフラの老朽化対策を計画的・戦略的に推進するよう大臣に求めた「港湾インフラが将来にわたって持続的に維持できるように、この工事代行の制度もやはり適切に運用していただくようにお願いをしておきたいと思います。」2025年4月4日 衆議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
不動産所有者国籍情報の把握と外国人による取得実態調査国土・交通発言5回賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠外国人不動産取得の実態把握と継続調査を求め推進姿勢を示す「今後、更に実情把握というのをどんどんどんどん深化をさせていただけたらというふうには思います。」2025年11月28日 衆議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
北陸新幹線敦賀―新大阪間の建設費増加と財源確保国土・交通発言4回反対反対中立賛成スタンス判定の根拠建設費倍増を懸念し慎重姿勢、地方負担軽減策を求める「予定のお金よりも倍以上かかるわけですから、やはりこの辺はナーバスに私は考えていかないと駄目かなというふうには思っています。」2025年3月19日 衆議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
北陸新幹線大阪延伸のルート選定(小浜・京都ルートと米原ルート)国土・交通発言4回反対反対中立賛成スタンス判定の根拠小浜・京都ルートより米原ルートの方がベターと述べるが断定は弱い「ただ、マッチベターな方はどちらなのかということを考えたときには、我々としては、やはり米原ルートの方がよりベター、マッチベターなのではないかなというふうには思っています。」2025年3月19日 衆議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る
整備新幹線の位置づけと西九州新幹線未整備区間の整備方針国土・交通発言4回強く賛成反対中立賛成スタンス判定の根拠整備新幹線を進めることに我々も賛成と明言しているが証拠は1件のみ「整備新幹線をどんどんやるというのは我々も賛成ですし、当時、福島委員も賛成だというふうにおっしゃっておられたとは思いますけれども。」2025年3月19日 衆議院 国土交通委員会国会でのやりとりを見る会議別の発言を見る