北海道新幹線札幌延伸に伴うJR北海道の経営改善と並行在来線問題

国の積極関与と関係者との連携・議論深化を述べるが具体的な賛否は示さない

「しっかり国土交通省として、人流、物流双方を含む北海道の鉄道ネットワークの在り方につきましては、北海道庁等の地域の関係者ともしっかり連携をして、議論を深めてまいりたいというふうに思っております。」

2025年3月24日 国土交通委員会

開業遅れの先送り分を国が支援すべきと要望。延伸前提で支援を求める姿勢

「特に山線についても、じゃ、本当にバスの対応ができるのかということもありますから、ここは国がしっかり前に出ていただいて、この先送りされた部分をしっかりサポートしていただきたいなと、こういうふうに思っています。」

2025年3月24日 国土交通委員会

JR北海道の経営改善の深度化・加速化を重要と認識し、延伸への賛否は不明

「ＪＲ北海道の経営自立に向けましては、まずはＪＲ北海道において、現在の中期経営計画に基づき、二〇二六年度、令和八年度までの間に経営改善に向けた取組を一層深度化、加速化していくことが何より重要であるというふうに認識をしております。」

2025年3月13日 国土交通委員会

開業遅れの経営影響を甚大とし、国による更なる支援を求めている

「札幌開業時期が遅れることによるＪＲ北海道の経営への影響も甚大と考えるところであり、国からの更なる支援が必要と考えますが、どのように御対応いただけるのでしょうか。」

2025年3月13日 国土交通委員会

JR北海道の経営改善と並行在来線問題への対応を求め、鉄道政策全体の見直しを主張

「ＪＲ北海道の経営自立に向けましては、まずはＪＲ北海道において、先ほど答弁で御紹介いたしましたが、現在の中期経営計画に基づき、二〇二六年度、令和八年度までの間に経営改善に向けた取組を一層深度化及び加速化していただくことが何より重要であるというふうに考えております。」

2025年4月9日 国土交通委員会