全期間のスタンス集計（全議員）
参加議員数
6 人
賛成100%6 人
反対0%0 人
中立・その他0%0 人
発言者数: 6 人（2026年・全6人中）
平山佐知子議員
各派に属しない議員
AIによる要約
物流効率化への取組必要性と消費者の行動変容促進を明示的に主張
スタンス判定の根拠となった発言
燃料価格高騰もありますので、この物流の効率化、これは本当に様々な面からしっかり取り組んでいかなくてはいけないなと思っています。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数6 件
礒崎哲史議員
国民民主党・新緑風会
AIによる要約
物流問題は未解決であり、荷主・消費者の行動変容促進のための社会的働きかけが重要と主張した
スタンス判定の根拠となった発言
問題が解決したかといえば、問題は解決したわけではなくて、社会的な関心が薄れているだけだと思います。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数9 件
金子恭之議員
自由民主党・無所属の会
AIによる要約
消費者の行動変容促進と物流維持に向けた施策の必要性を表明
スタンス判定の根拠となった発言
消費者の行動変容や理解を促すとともに、とにかく便利ですから、どんどん使え、どんどん使えということではなくて、そういうことも踏まえた行動変容や理解を促すということも必要だと思います。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数70 件
赤羽一嘉議員
中道改革連合・無所属
AIによる要約
標準的運賃の浸透率が約16%にとどまると指摘し、着荷主を含む根本的な構造改革の必要性を訴えた
スタンス判定の根拠となった発言
去年のこの通告を出したときに、例えば、物流業でさっき標準的運賃ってありましたが、標準的運賃で契約されているのは、当時一五・九％しかない。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数7 件
吉川里奈議員
参政党
AIによる要約
実運送業者の経営圧迫による倒産増加や輸送力低下を強く懸念し緊急支援を求めた
スタンス判定の根拠となった発言
物流を支える実運送業者の経営がこのまま圧迫されれば、倒産の増加や輸送力の低下につながりかねないと強く懸念をしております。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数11 件
無所属
AIによる要約
意識改革促進と多様な受取方法の活用推進を政策として必要と認識
スタンス判定の根拠となった発言
今後も、こうした取組を通じて意識改革を促すとともに、対面での受取だけではなく、宅配ボックスやいわゆる置き配などの多様な受取方法の更なる活用に向けた取組を進めていく必要があるというふうに考えてございます。
スコア情報
スタンス賛成
強度50%
発言数7 件