国土交通委員会

中野洋昌国務大臣（賛成寄り）が法案提案理由として説明しました。国際海事機関における1995年漁船員条約（STCW-F）および1974年SOLAS条約の改正（2024年5月採択）を踏まえ、「一定の漁船に船長又は航海士として乗り組むための要件を定める」とされており、漁船員の安全確保を目的としています。本会議では提案理由の説明のみが行われ、質疑は実施されませんでした。

中野洋昌国務大臣（賛成寄り）が法案提案理由として説明しました。船員の有効求人倍率が大きく上昇するなど不足が深刻化しているとの現状認識のもと、「地方公共団体による無料の船員職業紹介事業を創設する」とされており、船員の職業安定に関わる仕組みの拡充策として位置づけられています。本会議では提案理由の説明のみが行われ、質疑は実施されませんでした。

中野洋昌国務大臣（賛成寄り）が法案提案理由として説明しました。「船舶所有者に対し、船内の作業方法を改善するための措置等を講ずることにより快適な海上労働環境を形成する努力義務を課す」とされており、あわせて非常時における安全衛生確保のための訓練実施に係る規定の整備も行うとされています。本会議では提案理由の説明のみが行われ、質疑は実施されませんでした。

中野洋昌国務大臣（賛成寄り）が法案提案理由として説明しました。2024年5月に国際海事機関においてSTCW-F条約およびSOLAS条約の改正が採択されたことを受け、「国際的な連携の下に、漁船員の生命や船舶の航行の安全を確保するための措置を講じ、国際的な義務を果たしていく必要がある」と主張されています。本会議では提案理由の説明のみが行われ、質疑は実施されませんでした。

中野洋昌国務大臣（賛成寄り）が法案提案理由として説明しました。「有効求人倍率が大きく上昇するなど、その不足が深刻化している」との現状を指摘し、「将来にわたって安定的に船員を確保していくためには、船員の職業安定に関わる仕組みを拡充するとともに、船員が快適、安全に働くことができる労働環境を整備していく必要がある」と説明しています。本会議では提案理由の説明のみが行われ、質疑は実施されませんでした。

中野洋昌国務大臣（賛成寄り）が法案提案理由として説明しました。「船員募集情報提供事業を法律に位置づけるとともに、船員職業紹介事業を行う者や船員募集情報提供事業を行う者等に対し、求人等に関する情報の的確な表示を義務づける」とされており、職業安定仕組みの拡充策の一環として位置づけられています。本会議では提案理由の説明のみが行われ、質疑は実施されませんでした。

中野洋昌国務大臣（賛成寄り）が法案提案理由として説明しました。「船員を始めとする申請者の手続負担の軽減等を図る観点から、デジタル化を推進していく必要がある」とし、「船員手帳によらない乗船の履歴等の証明に係る規定を整備する」とされています。本会議では提案理由の説明のみが行われ、質疑は実施されませんでした。

本会議は提案理由説明のみで散会となり、質疑・採決等は行われませんでした。法案は船員不足への対応、海上労働環境の整備、国際条約改正への対応、手続のデジタル化を柱としており、今後の審議に委ねられています。